Petite Rivière

  • Credit: L’ŒUF in collaboration with BNIM / L’ŒUF en collaboration avec BNIM

  • Petite Rivière: Le process conception intégrée

    Petite Rivière: Le process conception intégrée

  • Credit: L’ŒUF in collaboration with BNIM / L’ŒUF en collaboration avec BNIM

  • Credit: L’ŒUF in collaboration with BNIM / L’ŒUF en collaboration avec BNIM

  • Credit: L’ŒUF in collaboration with BNIM / L’ŒUF en collaboration avec BNIM

  • Biodiversity diagram

    Credit: NIP Paysage

  • Credit: L’ŒUF in collaboration with BNIM / L’ŒUF en collaboration avec BNIM

  • Credit: L’ŒUF in collaboration with BNIM / L’ŒUF en collaboration avec BNIM

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  • Terrain de golf - conditions existants

    Terrain de golf - conditions existants / Golf course - existing conditions Credit: NIP Paysage

  • Colonisation - années 1 à 5

    Colonisation - années 1 à 5 / Colonisation - years 1 to 5 Credit: NIP Paysage

  • Consolidation - années 5 à 25

    Consolidation - années 5 à 25 / Consolidations - years 5 to 25 Credit: NIP Paysage

Fiche Technique

Emplacement : Lachine, Montréal
Client : Group Pacific
En collaboration avec : BNIM architects
Architectes paysagistes : NIP Paysage
Consultants en écologie et paysage : A-D NaturalisConsultants en écologie et paysagets
Consultants en écologie, paysage, et architecture vivante : Rana Creek Living Architecture
Consultants en énergie, la construction écologique et le développement durable : BuildGreen Solutions
Consultant en énergie et conception bioclimatique et mécanique : Archineers Consulting Ltd.
Ingénieurs-conseils en mécanique : Pageau Morel et associés
Consultants en ingénierie du trafic et des transports : Aecom-Tecsult
Consultants en la planification des transports et la conception de rue : Glatting Jackson Kercher Anglin
Consultants en la conception de rue et espace partagé : Hamilton Baillie Associates Ltd.
Consultants en génie civil : Consultants VINCI

Petite Rivière est un projet de réaménagement et de revitalisation d’un site urbain actuellement utilisé comme terrain de golf. Situé dans l’arrondissement Lachine de Montréal, le quartier à usage mixte projeté devrait comprendre environ 1 500 à 1 900 logements répartis dans des immeubles de trois à huit étages pour la plupart, ainsi qu’un éventail de locaux commerciaux au rez-de-chaussée d’immeubles situés près du centre de la collectivité.

La forme bâtie du projet est conçue pour protéger les arbres et les corridors fauniques, dont un ruisseau, qui agrémentent les lieux à l’heure actuelle. Le plan vise à restaurer et à améliorer ces éléments naturels et à ajouter des arbres et des habitats. La superficie bâtie devrait occuper moins de la moitié du site, ce qui laisse la possibilité de réserver un vaste espace vert public, y compris des jardins potagers communautaires destinés aux occupants et à l’ensemble des citoyens.

La stratégie employée pour atteindre, d’ici 2020, l’objectif de consommation énergétique carboneutre dans les bâtiments comprend le choix d’enveloppes de bâtiments éconergétiques et de caractéristiques architecturales à énergie passive. Elle comporte également la mise en place progressive, à la grandeur du quartier, d’un système énergétique de quartier alimenté à partir de sources d’énergie renouvelable, notamment par un réseau de pompes géothermiques ou par les biogaz provenant d’une installation municipale de production d’énergie à partir de déchets prévue à proximité.

Afin de pouvoir offrir des logements abordables, on a prévu un vaste éventail de logements correspondant à des types, à des superficies et à des modes d’occupation différents, l’objectif étant qu’entre 20 et 30 % environ des logements soient admissibles au Programme d’accession à la propriété de la Ville de Montréal. Tous les logements devraient se trouver à dix minutes de marche (et la plupart à cinq minutes de marche) des services de proximité, comme l’épicerie et le transport en commun. Des propositions visant à encourager l’aménagement hors site de services et de fonctions complémentaires viendront appuyer un meilleur accès au réseau de transport en commun existant et au pôle d’échange train de banlieue-autobus proposé. Les mesures de valorisation des ressources en eau devraient permettre d’optimiser l’intégration des systèmes bâtis et naturels. Par exemple, la conception de zones humides inspirées des éléments propres aux systèmes naturels devrait permettre de traiter les eaux pluviales recueillies sur le site, afin qu’elles servent à l’irrigation.

Comme le projet en est encore au stade de la planification, les activités financées par l’initiative portent essentiellement sur la consultation ou l’harmonisation avec la collectivité et les autorités approbatrices ainsi que sur l’analyse de solutions et la conception d’améliorations des performances touchant : la production d’énergie à partir notamment de biogaz qui contribueraient à l’alimentation du système énergétique de quartier; la gouvernance, afin de maintenir les caractéristiques durables comme le parc (à perpétuité); le traitement de l’eau sur place à l’aide de systèmes naturels; et l’amélioration ou la restauration des habitats naturels.